История Московского метро
Строить московскую подземку начали в 1931 году, после решения высших органов государственной власти. К этому времени 4-миллионный город испытывал серьезные транспортные проблемы. Запустили метро 15 мая 1935 года от Сокольников до Парка культуры. На первой линии было 13 станций. Часы работы метро и цена на билеты позволяла москвичам уже без пробок передвигаться по городу.
Для оформления первых станций подземки привлекались лучшие художники и архитекторы страны. Государство не жалело средств на создание «Подземных дворцов». Продолжали строить метро и в годы войны. На каждой станции, сооруженной в годы лихолетья, установлены мемориальные таблички.
В хрущевскую пору станции для экономии средств строили по типовым проектам. В 70–80-е годы подземка пришла в спальные районы и во многом решала транспортную проблему столицы.
В последнее время метро вышло за пределы МКАД и устремилось на территорию Московской области. Сегодня метрополитен является достопримечательностью столицы. Такой красоты и изящества, как в московском метро, не найти ни в одной подземке мира.
Всемирно известные станции
Еще в конце 30-х годов проекты станций московского метрополитена участвовали в выставках и завоевывали главные призы.
- «Сокольники» – станция, от которой отправился первый поезд метро, была построена в лаконичном исполнении. На фото изображено начало строительства станции. Кстати, первозданная отделка сохранилась до наших дней, на платформах поменяли только освещение. Уже в 1937 году советские метростроевцы с проектом станции «Сокольники» участвовали в Международной выставке в Париже и привезли из французской столицы гран-при.
На этой же выставке гран-при получила еще одна станция метро московского метрополитена – «Красные ворота». Вестибюль «Красных ворот» выполнен в духе авангарда и принадлежит творческому гению архитектора Николая Ладовского. В авангардном стиле Ладовский построил «Дзержинскую», ныне «Лубянка».
- Станция «Маяковская» получила высшую награду на выставке в Нью-Йорке (1939 год). Сооружение находится на глубине 34 метра. Своды держат на себе большепролетные арки из нержавеющего металла. А купола создают легкость и воздушность конструкции за счет мозаики с изображением самолетов в синем небе.
На линиях московской подземки 44 станции входят в перечень объектов культурного наследия. Фотографии не передают всю красоту и уникальность строений – это все нужно увидеть своими глазами. Исследуя карту московского метрополитена, вы можете для себя определить маршрут по самым старым и, безусловно, самым красивым станциям метро и пройти его самостоятельно.
Интересные факты
- Метро использовали в войну как бомбоубежища. За эти годы в подземке родилось 217 малышей.
- За всю свою историю метро в Москве не работало один день – 16 октября 1941 года, когда его предполагали уничтожить (затопить, взорвать) перед угрозой захвата города врагом.
- В годы холодной войны строили станции глубокого залегания, так как рассчитывали их использовать в качестве бомбоубежищ на случай ядерного удара противника.
- Вначале метрополитен носил имя Кагановича, а с 1955 года – имя Ленина.
- Сегодня метрополитен насчитывает 221 станцию, протяженность сети 379,1 км.
Музей метро в Москве
Для более подробного изучения истории и настоящего московского метро вы можете воспользоваться услугами проекта «Метротур», который проводят совместно Музей Москвы и Московский метрополитен.
Специалисты предлагают к вашим услугам обзорные и тематические туры, рассчитанные на разную аудиторию: взрослых, детей, иностранных туристов.
Среди экскурсий:
- посещение станций, входящих в объекты культурного наследия;
- туры в закрытые зоны – депо;
- знакомство с самыми красивыми станциями;
- ознакомление с историей строительства первых станций и описанием современных технологий метростроения;
- мифы и легенды московской подземки.
Более подробную информации вы можете получить на официальном сайте организации. Здесь же узнаете о времени и месте проведения экскурсии, стоимости билетов. На прогулки можно записаться и по телефону. Заказать билеты и оплатить их можно онлайн.
Бюро находится по адресу: вестибюль станции «Выставочная», расположенной на Филевской линии. Режим работы учреждения с понедельника по субботу с 10:00 до 18:00.
