Северный речной вокзал

История

Строительство Северного речного вокзала началось в 1932 году как часть масштабного проекта канала Москва-Волга (с 1947 года – канал имени Москвы). Авторами проекта стали архитекторы Алексей Рухлядев и Владимир Кринский. Открытие вокзала состоялось в 1937 году, одновременно с запуском канала.

В первые десятилетия своего существования вокзал был важным транспортным узлом и популярным общественным пространством. Здесь располагались ресторан, библиотека, почта, телеграф и другие объекты инфраструктуры. В 1930-1940-х годах с акватории вокзала отправлялись экспедиции на освоение Арктики на самолетах-амфибиях.

В 1990-е годы, в связи со снижением объемов пассажирских перевозок, вокзал пришел в упадок. К началу 2010-х годов здание находилось в аварийном состоянии и было закрыто. Масштабная реставрация началась в 2018 году. 5 сентября 2020 года обновленный Северный речной вокзал вновь открылся для посетителей.

Интересные факты

Шпиль вокзала сконструирован выдвижным, как зонтик. Предполагалось поднимать его на максимальную высоту во время навигации и опускать после ее окончания. Однако за всю историю эксплуатации шпиль опускали всего 3 раза: в конце первого сезона работы, во время бомбежек Москвы в 1941 году и в 2010 году при подготовке к реставрации.

На шпиле установлена 5-метровая звезда весом 730 кг. Она украшена сотнями самоцветов и была изготовлена по аналогии с кремлевскими звездами. На башне вокзала размещены старинные куранты XVIII-XIX веков. По легенде, эти часы ранее находились на Воскресенском соборе в Волоколамске.

Что посмотреть

На набережной расположен 400-метровый макет канала имени Москвы – действующая копия водного пути со всеми шлюзами и техническими устройствами. Сама набережная представляет собой благоустроенную территорию длиной 1,5 км с 17 причалами, пляжной зоной, кафе, велодорожками и амфитеатром.

Как добраться

В навигационный период до Северного речного вокзала можно добраться на речном транспорте из Тушино, подмосковных Химок и других городов.